Od grudnia 2023 r. stawki najmu SOC na trasie Chiny-USA dramatycznie wzrosły, osiągając oszałamiający wzrost o 223% w porównaniu z okresem przed kryzysem na Morzu Czerwonym.Ponieważ gospodarka amerykańska wykazuje oznaki ożywienia, oczekuje się, że w nadchodzących miesiącach popyt na kontenery będzie stopniowo wzrastał.
Gospodarka USA ożywia się, jednocześnie rośnie popyt na pudełka
W czwartym kwartale 2023 r. PKB Stanów Zjednoczonych wzrósł o 3,3%, a gospodarka wykazała się dużą odpornością.Do wzrostu tego przyczyniły się wydatki konsumpcyjne, inwestycje w nieruchomości niemieszkalne, eksport i wydatki rządowe.
Według PortOptimizer, port Los Angeles w USA zanotował w 6 tygodniu 2024 roku 105 076 TEU przeładunku kontenerów w porównaniu do tego samego okresu roku ubiegłego, co oznacza wzrost o 38,6% rok do roku.
Tymczasem popyt w Chinach na amerykańskie kontenery liniowe rośnie.Spedytor z Kalifornii podzielił się z firmą Esquel obecną sytuacją na rynku amerykańskim: „Z powodu ataku na Morze Czerwone i obwodnicy statków azjatyckie ładunki do USA mają trudności z kontenerami.Ponadto zakłócenia w korytarzu Morza Czerwonego, Kanale Sueskim i Kanale Panamskim mogą doprowadzić do zwiększonego popytu na trasy USA-Zachód.Wielu importerów decyduje się na przeładunek i transport ciężarowy swoich ładunków do zachodnich portów Stanów Zjednoczonych, co zwiększa presję na koleje i przewoźników.Radzimy wszystkim klientom prognozowanie z wyprzedzeniem, rozważenie wszystkich dostępnych tras i określenie najlepszej opcji na podstawie terminów produkcji i dostawy ładunku.
Czas publikacji: 12 marca 2024 r